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杨裕生(1932.9.6- )核试验技术、分析化学专家。江苏省如皋县人。1952年毕业于浙江大学。中国人民解放军防化研究院第一研究所研究员。曾任中国核试验基地科技委主任。1958年中国科学院化学研究所分析化学专业研究生,1960年在苏联科学院地球化学与分析化学研究所进修放射分析化学。创建了我国核试验烟云取样和核武器威力与性能的放化分析诊断技术。提出裂变燃耗、铀同位素全谱、锂燃耗、铀钚分威力等测试原理并指导研究成功。主持完成20多次核试验的取样分析任务,提供大量测试结果成为验证和改进这些武器设计的直接依据。“地下试验弹外活化确定中子弹中子剂量的放化法”和“裂变燃耗的放射化学诊断方法”,分别获国家发明二等奖。1996年发起“中国士兵系统”及其电源的研究,创建了“军用化学电源研究与发展中心”,研究锂-硫电池、超级电容器、液流电池、铅炭电池等新型电源,参与推动我国的氢能与燃料电池、电动汽车增程技术的发展。
1995年当选为中国工程院院士。
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公爵新能源集团创始人 现兼任南通理工汽车学院副院长 \北理工总裁班讲师 军事科学院增程式技术特约研究员 宝马全球智能汽车大赛评委 多家互联网车企顾问 获得专利86项,荣获国际客车欧洲之星 奖、太湖奖、美国IASDR电动汽车技术 创新大奖等多个国内外奖项。
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钱国强 博士,曾任职于吉利、众泰、高通、华泰等汽车公司,担任研究院院长、集团副总裁等职,拥有近20年企业 行业研发、管理经验
巩淼森 技术副总 麻省理工&米兰理工 双博士
邢志刚 技术副总 中科院博士后 ,三电专家
俞晓华 技术副总 美国杨百翰大学博士 无人驾驶专家、芯片专家
余仲宝 技术副总 北大博士,军科院电池专家
Dr .Cane 博士,底盘专家
发电直驱技术是第三代增程技术,发明人为杨裕生院士,初始为军事科学院发电直驱军车大功率并网发电所需而研发,功效转换比是目前市场上的增程发电机的两倍,达到国际领先水平。
公爵新能源集团下属龙硕新材料所研发的高强度铝基轻合金材料比市场上的同类材料强度高30%,重量可减轻60%。广泛应用于航空军工等领域,是中国军事科学院军用机场应急跑道的指定供应商。合作企业包括苹果、吉利、捷安特、蔚来等知名企业。
公爵新能源汽车是国内最早研发快充技术的新能源汽车公司,早于2015年我司的快充技术即达到充电15分钟,可行驶431公里的水平,如今更达到充电15分钟,可行驶600公里的国际先进水平。
公爵新能源汽车研发的超级底盘模块化整车制造工艺,一体化底盘工艺,比高强度钢轻60%。高效率模块化工艺,生产效率比传统工艺提升30%,物流成本减少80%以上。?